Вторая половина мессаги естественно про Чернобыль.

Мою правоту подтвердил Центр судебных экспертиз Северо-Западного округа
http://www.utro.ru/articles/2009/08/28/834304.shtml
Сам по себе лозунг "Россия для русских" не несет в себе экстримизма( ведь не для немецких же она), поскольку русские не являются моноэтнической нацией, таким образом русский - это любой человек проживающий на территории России и имеющий ее гражданство. Как я неоднократно говорил, русский - это прилагательное. Разумеется, среди русских есть евреи, армяне, таджики, татары и т.п., иначе говоря, "русские татары", "русские евреи" и т.д. Логика иного толкования выводов экспертов не предусматривает. Вот например лзунг "Россия для евреев!" вполне был бы экстримистски, т.к. несмотря на то, что все русские так или иначе евреи, всегда можно соперничать по проценту содержания еврейства.
С лозунгом "Бей хача!" еще более понятно. Как уже доказано, все субстраты по сути и есть хачи, т.е. люди не усвоившие принципов иудео-христианской цивилизации, и живущие по традициям своей узкой "цивилизационной общности". Говоря еще проще, чем меньше в человеке общечеловеческого, тем больше он хач, т.к. руководствуется только законами узкого племени и интересами своей постоянно срущей жопы. Поэтому, когда челове кричит "Бей хача!", то по сути призывает бить его самого, а это нонсенс.
Центр судебных экспертиз Северо-Западного округа вынес очень взвешенное и верное решение. Респект.

2ДуХ(25459)

да при чём здесь какой-то мифический завод, их все у нас на ЛМЗ делают ещё с 40-ых годов

2Ser(25406)

"а это какие-то сумасшедшие деньги вплоть до "начать все заново"."


не сумасшедшие. Там копейки доделать осталось

2Gustavio(25504)

Аршавин в полуфинале съел сам себя, офигев от того, что Пуйоль его воспринимает как игрока, а не как болельщика Барсы. :))

Только без слов кроме Испании стран и не вспомнишь. Думаю, со временем там тоже вернут слова

CNN also reported that players of the football club Spartak Moscow complained that the wordless anthem "affected their morale and performance".

Гимн без слов - это не для субстрата. Как он мог догадаться про "союз нерушимый республик свободных", "Не говояр уже про" отечество наше свободное", если бы не было такого текста? Ведь за окошком картинка порой совершенно иная бывала, да и бывает.

2Dingo(25496)
Спасибо, твоя тоже. И не только в этой области.

2Dingo(25492)
Последняя ремарка: да. строительные конструкции расчитываются на разные виды нагрузок: статические, динамические, распределенные, точечные, дорожное покрытие еще на ряд нагрузок связанных с остановками транспорта и т.д. и т.п.
Динго, я не смогу в рамках загона провести полноценный ликбез, особенно для нерадивого ученика, чья задача не понять а доебаться.
==============
Вернусь к исходным позициям. Моя: советская строительная традиция: нарушение технологий, низкое качество работ.
Что и дает основание особо опасаться техногенных катастроф.
Свою можешь не уточнять.

Как все уже в курсе, помер Михалков. Царство ему Небесное. К детским произведениям претензий не имею, читал детям без тени сомнения. Сочинения для взрослых не читал.
Считаю, что его смерть весьма знакова для России, как впрочем и его долгая и, надеюсь, не особо облачная жизнь. Его см ерть ставит очень серьезный вопрос: кто будет делать следующее изменение гимна? Как известно, он менялся трижды(?). Как вполне понятно, это является доказательством того, что в рамках периода "изменений"(а они сопали с советским периодом) в России отсутствовала национальная идея(имею в виду национальная, а не националистическая). Т.о., существующий гимн является символом отсутствия такой идеи, особенно в имперском понимании. Образно говоря, гимн, а вмести с ним и эрзац нацидеи вел себя как проститутка, а равно так вели себя и граждане данного цивилизационного сообщества.
Так вот, то что текст гимна всегда переделывал михалков, создавало у недотеп иллюзию преемственности, типа "текст вроде приниципиально изменялся, так один тот же чел переделывал". Значит все заебца!
Теперь такой преемственности быть не может, даже такой иллюзорной. Либо мы и дльше живем без имперского гимна со всеми вытекающими последствиями, либо отрекаемся от позорного ближайшего прошлого.

2easy(25490)
"В целом расчет делается на основании пропускной способности дороги "
с этого момента, подробнее, пж-та..

2Dingo(25482)
Извини, но умолкнуть следовало значительно раньше. В первую очередь дорога расчитывается на разовую максимальную нагрузку, на основании которой на каждую категорию даются ограничения на ось.
Далее, срок службы а/б дорожного полотна может составить 25 лет, текущи

Ну всё ж не так, бо все тут токо и делают, шо "выворачиваюца". Токо один в "Back in to USSR", другой, шоб было от USSR подальше, а третий каторый великий новосибирский путешественник хочет кой-каво расстрелять прямо на недостроеном автобане, где он проводил своё свободное время в качестве наблюдателя от СК.
Т.е. наглядная иллюстрация консенсуса по-нашему. А де вы унас другой видели? :)

не дожил до главного фильма 21-го века.. хнык-хнык..

2sumo78(25481)

Ха! Всего один вопрос, а вся тупость изи сразу как на ладони! :)))

2easy(25480)
У нас что, машины стали тяжелее?

А их разве не стало значительно больше?

не знаю насчет асфальта и пластилина, но будучи в германии имел возможность мельком увидеть их технологию дорожного строительства как бы в разрезе (стояли у участка строящегося автобана, где были видны почти все "слои укладок").не буду говорить про насыпи, трубы и прочий базисный гравий, а вот верхний слой, который видимо и называет дд пластилином, там ничего общего с асфальтом не имеет.я его там вообще не увидел. внешний (верхни) слой во-первых по мощности около полуметра не меньше, а во вторых представляет собой какой-то жутко сортированный не то галечник, не то обработанный до почти шариков гравий, а мож вообще искусственный гранулят, склеенный какой-то серой клеевой термо-водо и пр.... стойкой массой. мало того эта смесь еще и пористая и пропускает воду. все это дело (+понятно не на старой кривой дороге, а на новой жесткой основе) схватываается так, что имхо хоть танки, хоть гаубицы-похуй. верхний слой (пористый) служит лет 20. только его меняют.остальное вечно. стоит вся это тряхомудия со всеми наворотами (пластиковым ограждением, отстойниками, гофросливами и пр.) 25-30 млн за версту.три воффки быстрова всего километр.но у вофки ресурс меньше.

прекрааасный заголовок.. передачу предлагаю обставить, как в фильме "Мертвый сезон"..в роли Баниониса, чумодан с евро..
"«Зенит» начал процедуру выкупа Быстрова"

ЗЫ Барса, на всякий случай, прописала в контракт Месси новые отступные.. 300 лямов, думают, что стописят не гарантия от покушения..:))))

кстати о дорогах, которые мы выбираем.. не так давно, в Финляндии, сделали чудный реагент для уничтожения льда, снега и т.д на дорогах.. при полевых испытаниях выяснилось, что этот реагент, к сожалению, льдом не ограничивается, а с радостью грызет асфальт.. но, нашлись добрые люди и за небольшие деньги купили агромадную партию этого химического оружия.. понятно, что всё это говно вылили на московские улицы.. не один снип не мог такого предусмотреть..:)))

если я правильно понял, с 2010 у нас легализуются расстрелы? это выход

2easy(25470)
где неправ?

2Dingo(25465)
Действительно... Чегой-то я пытаюсь доказать, что советские стройки производились с нарушением строительных норм в ущерб качеству, под до сих пор гремящие(для кое-кого) фанфары?
2Dingo(25466)
Логика подвода резюме у тебя оригинальная:). Если ты признаешь, что все советское - говно( а такова моя конечная позиция в дискурсе), тогда есть смысл поразмышлять, что надо делать дальше:)) и не ранее. Без консенсуса в этом вопросе невозможно выработать совместное верное решение:))
Ничего останавливать не надо, будем самоуничтожаться дальше. Кто против?
-----------------
Интересый момент. Нынешние дорожные конструкции, регламентированные СНиПами, не соответствуют реальным современным нагрузкам и климатическим условиям, т.к. нормативы сформированы с целью выполнения пятилеток за 4 года.
Как результат, даже безукоризненно по нормам выполненная дорожная конструкия а/б покрытия, через 2-3 года начинает иметь колею(!), что мы можем наблюдать и на Невском проспекте, по которому не ходят грузовики. Т.е. несоблюдение действующих СНиПов приводит к разрушению покрытия. а соблюдение - к колее!
Негодяи-ностранцы удивляются:)) Уже есть и дорожный знак - "Колейность". Колея не в черноземе, глине или песке, колея в асфальто-бетоне! Советское дерьмо стало нормой жизни. Слава советскому народу, товарищи!(все встают).

2sumo78(25450)
Вообще, принимая проекты хрущовок, была озвучена задача 100% обеспечения отдельными квартирами в короткие сроки, чтобы после этого занятся действительно капитальным строительством жилья. Как справедливо подметил Динго. это лучше бараков. Кстати бараками баловался величайший менеджер Сталин.
У Хрущева же коммунизм был на подходе к 1980. Продлевать сроки можно сколь угодно долго. Собственно в свое время я все эти документы держал в руках.
Тут не о чем бодаться, это один из миллиарда советских вопросов, причем мелкий. Главный вопрос- это "люди", которые не желают признать очевидное только лишь из-за "советского нарцисизма", обрекая хлебать их косяки будущие поколения. Как говорится, применительно к данной аварии, "семьдесят один" пошел!
Вот кто вражина так вражина - это советские!

2easy(25463)
25 и 50 - есть всё же разница.. а чего ты до "хрущевок " докопался-то? они точно, не самое худшее из СССР..