Опять обосрется наша вертикаль...

⚡️Правительство, вводя QR-коды при продаже авиабилетов, ставит российские авиакомпании и агентов по продаже билетов в дискриминационное положение, продвигая иностранные компании в России

Инициатива по введению проверок QR-кодов при продаже авиабилетов исходила от правительства, а именно от Татьяны Голиковой. Её суть: нет QR-кода — не просто не улетишь, а даже не купишь билет. Она направлена на повышение темпов вакцинации в РФ. По словам министра транспорта Виталия Савельева, из 58 млн уникальных пассажиров, воспользовавшихся поездами и самолётами с августа 2020 года по август текущего, только около 30% привиты, то есть 40 млн не вакцинировались.

В правительстве категорически не хотят слышать ни Минтранс, ни участников авиабизнеса касательно проверки QR-кодов при покупке билетов.

По нашей информации, с 15 февраля гражданам РФ старше 18 лет без QR-кода купить авиабилет у российских авиакомпаний и агентов по их продаже станет невозможно. Речь идёт о QR-коде на документе о статусе пройденной вакцинации, перенесённом коронавирусе или медицинском отводе. Перевозчики РФ должны будут интегрироваться с порталом госуслуг, для этого Минцифры сейчас дорабатывает программное обеспечение, которое запустится в тестовом режиме в декабре. Для иностранных граждан будет предусмотрена отдельная система регистрации статуса через портал госуслуг. Вопросы бизнесу можно задавать только по техническому и временному внедрению, больше никаких.

При этом власти не могут (даже не рассматривают такой вариант) обязать иностранных авиаперевозчиков, летающих в Россию, и зарубежных агентов по продаже билетов интегрироваться с порталом госуслуг. А потому только у них можно будет приобрести авиабилет без QR-кода, в том числе на рейсы российских авиакомпаний
— через иностранного агента по продаже билетов.

Но в таких случаях на авиакомпании будет возложена обязанность уведомить пассажира о необходимости предоставить ей QR-код. Для этого обозначено два дедлайна: за 14 дней до вылета (для купивших билет ранее чем за две недели до рейса), в остальных случаях — за 24 часа. Если за сутки до вылета пассажир не предоставит QR-код, договор воздушной перевозки с ним авиакомпания должна будет в одностороннем порядке аннулировать и вернуть пассажиру полую стоимость перевозки в течение 30 дней.

Введение обязательной проверки QR-кодов при продаже авиабилетов приведёт как минимум к 50% сокращению пассажиропотока на внутренних и международных линиях. Значительная часть пассажиров предпочтёт иностранные авиакомпании, на полёты которых из/в Россию требование продавать билеты по QR-коду не распространяется.

Кроме того, требование к авиакомпании вернуть полную стоимость билета в случае непредоставления QR-кода пассажиром за 24 часа до вылета независимо от типа тарифа открывает для пассажира возможность де-факто отказаться от перелёта: если у пассажира, купившего билет без QR-кода (через иностранного агента), изменились планы, он может просто не предоставлять код, тогда авиакомпания должна будет аннулировать перевозку и вернуть ему её полную стоимость.

Участники рынка ожидают путаницу, сбои и отток пассажиров к иностранным авиаперевозчикам. Один из собеседников говорит, что последствия для авиакомпаний РФ от введение QR-кодов при продаже билетов будут не сильно лучше ситуации апреля 2020 года. По его словам, перевозчикам придётся снова парковать самолёты.

Как следует из пояснительной записки к законопроекту в Воздушный кодекс о QR-кодах в самолётах, его принятие повлечёт необходимость выделения дополнительных средств из федерального бюджета в целях компенсации выпадающих доходов авиакомпаний за возврат билетов. На необходимость поддержать авиакомпании настаивает и Минтранс, но Минфин, по нашей информации, не разделяет такую позицию.