Вымучили лузеры на доёбках к запятым. Не зря страдал в ноябре на рияде этом.

да уж... Винисиус. Не забить пеналь - это ещё бОльшим посмешищем стать в Испании.
Посмотрим, что овер даст. Может исправится?
А Атлетико молодцы. Прибили зазвездившийся Реал. Лишь бы силёнок хватило до конца дело довести.

Володька сегодня в ударе!

Путин: «Ко всем пленным надо относиться гуманно, но иностранные наемники и бандеровцы не подпадают под действие Женевской конвенции».

2Стёпа(505661)

Вначале там мост собираются кинуть на Сахалин. Так что, не будем мешать. Поэтому на Камчатку через Магадан. На ВСМ как делать нехуй. Пол-дня и там. :о)

2STAVR(505660)

Ты если обращаешься ко мне, надо начинать обращение с имени. А так ты делаешь без уважения это, поэтому ха-ха-ха, нихуя не скажу-))) А больше тут не к кому обращаться-)

"Госсекретарь США Рубио призвал Россию принять предложение о 30-дневном перемирии."

что скажете, местные маркированные политики? Примем или нет?

Диверсификация - слово, которое маркер идиота есть.

В целом, сейчас понятно, что мы многие моменты проебали, так как никто не думал о диверсификации рисков и не заглядывал стратегически в будущее. В жирные нулевые и потом в начале десятых (после мирового кризиса) у нас доходы херачили мама не горюй. Можно было заняться реализацией инфраструктурных проектов. Но мы спохватились в каких-то моментах лишь после Крымнаша, а где-то и вовсе только с началом СВО.
Сейчас говорим про коридор Север-Юг, поставки газа в Китай, но увы, не всё так гладко складывается. Хотя никто не мешал нам 15 лет назад начать углублять свои отношения с Китаем и Ираном. Но олигархам было это не интересно. Виллы, яхты, Куршавели это же всё в гейропе. Нахуя нам Азия? Теперь говорим про разворот на Восток, но большинству олигархов это по прежнему не интересно. Поэтому и разворачиваемся неуклюже, как медведь в берлоге. В полуспячке.

2STAVR(505653)
Ну какой же ты всё-таки ебанутый идиот 🙂

2Стёпа(505649)

да потому, что билет от Москвы до Владика не может экономически стоить дешевле, чем из Ебурга до Владика. Он на 1400 км ближе до пункта назначения, чем столица.
Вот смотрю сейчас на яндекс-трэвеле на 27 марта:
Ебург - Владик (прямой) - 29 105;
Москва - Владик (прямой) - 18 100.

И кроме того, не надо забывать, что Россия - это не капиталистическая страна, где во всём считается экономическая целесообразность и прочие окупаемости. Устала Матвиенко от МинВод до Кисловодска тащиться по двухполоске (минут 30 уходило на 50 км), херак и теперь там четырёхполоска. Кучу ярдов выкинули, но зато сейчас можно за 20 мин доехать. Заебись. Охуительно "сэкономили" по времени. Вот только у Стёпы как-то забыли спросить про окупаемость этих затрат.

2Ёшкин Кот(505643)
не мешай стратегу фантазировать
он так видит )))

Обосраться и не жить. Опять первые.

"300 тысяч Fan ID оформлено в Санкт-Петербурге: «Гордимся тем, что стали первыми в России по доле жителей с картой болельщика. Мы создаем новую культуру посещения матчей»."

всё бы ничего, но....

"Роман Старовойт министр транспорта РФ в перспективе до 2050 года не исключает запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) на Дальнем Востоке и в Сибири.
ВСМ Москва - Владивосток — это далекая перспектива, отметил министр. «Мы сейчас с вами говорим о первой очереди ВСМ, которая уже в реализации. Потом нам нужно будет двигаться на юг, на восток и до Минска. Президентом обозначены такие контуры. Потом с Урала уже в сторону Дальнего Востока. Я думаю, что, безусловно, высокоскоростное движение рано или поздно придет», — отметил глава Минтранса."

То есть, как бы надо, но сейчас важнее питерцев с комфортом на работу в Москву возить. А Сибирь и Дальний Восток в последнюю очередь. Будто там не белые люди живут, а какой-то второй сорт по классификации сами знаете кого.

2Ёшкин Кот(505643)

В Китае есть еще 1,5 млрд китайцев. Саша упорно игнорирует демографию.

2mordehai(2)(505639)
насрано, конечно, что вы неоднократно и доказывали

2Стёпа(505632)

вот ты дремучий.
На Дальний Восток и федеральные программы есть по субсидированию перелётов, и региональные. Поэтому и цены такие.
Вот такая забавная штука - ценообразование:

"Аэрофлот.
Например, купить обычный билет класса «эконом» по направлению «Москва-Владивосток» на 07.11.2024 можно по цене 18100 руб., для жителей Дальневосточного федерального округа – 10200 руб., а для молодёжи и пенсионеров – 7400 руб."

"Уральские авиалинии.
Для сравнения, стоимость обычного билета класса «эконом» по направлению «Екатеринбург-Владивосток» на 27.11.2024 составляет 24073 руб., для молодёжи и пенсионеров – 6400 руб."

"S7 Airlines.
Например, цена обычного билета класса «эконом» по маршруту «Екатеринбург-Владивосток» на 14.11.2024 составляет 24362 руб., для молодёжи и пенсионеров – всего 6400 руб."

От Москвы долететь дешевле, чем из Ебурга. А вот для пенсионеров почему-то дороже.
Но это ладно. А вот, что делать жителю Омска, если он вдруг захочет съездить на Дальний Восток? Прямых рейсов оттуда нет. Только пилить на поезде 5 с лишним дней. Или лететь до Москвы, а оттуда уже во Владик. Геморрой.

И опять же. Мы стратегически проигнорировали Китай. На сегодня китайцы вторые в мире по количеству выездных туристов. При строительстве ВСМ до Дальнего Востока можно было бы соединиться с Китаем (когда-то ходили поезда Пекин-Москва, помню), предоставив китайцам возможность в рамках одной поездки посетить - Байкал, Казань, Москву. И всё это можно было бы уложить в недельный тур. За семь дней туда-обратно, а не в одну сторону, как сейчас.

2ds(505637)
А вот и Здюбинька )))
Ну, ещё парочку (с)

2ds(505633)
первый пошёл - задача свиней становится проще )))

2STAVR(505620)
Это вполне нормально. Другое дело, что в усть-луге Кузбасский уголь нахер не нужен (Европа нынче не рынок сбыта), а вот порт в Находке вполне был и есть для этого.

2STAVR(505630)
вот наугад взял 20 марта
москва-владивосток
аэрофлот 16.530 руб, лететь почти 9 часов
поезд 22.266 руб, ехать почти 7 суток

ты всерьез считаешь, что на ВСМ будут дешевле билеты, чем щас на обычный поезд?
а они будут дороже раза в два
и нахуй эта ВСМ нужна, учитывая, что бабла она будет стоить просто неебаться сколько?

хотя "стратегов" ясно дело всякие такие пустяки не волнуют )))

2Стёпа(505628)

В пиндостане решили другим путём. Там из каждой перди самолёты летают. И билеты дешёвые. Как было и у нас в СССР. Не было проблем. Я мог за 6 часов до Нска на поезде доехать, а мог за 45 минут долететь (плюс где-то час, чтобы добраться из Томска до аэропорта). И было штук 8 рейсов в день. Ан-24. На поезде 6 рублей, на самолёте 9. А из Томска по области в каждое село-райцентр можно было на Ан-2 улететь, а не трястись в автобусе.
Авиацию у нас похерели. Значит компенсировать надо за счёт ВСМ.

2STAVR(505621)
понятно, не представляешь стоимость и реальность того, что окупится хотя бы
испания конечно очень авторитетный пример для варианта Москва- Владивосток
а чего тогда омерика не строит всм из н-й в л-а? если это такая охуительная тема для такого дальняка?

«Капитан судна, врезавшегося в танкер у берегов Великобритании, оказался гражданином России. Отмечается, что среди членов экипажа - граждане России и Филиппин.
Утром 10 марта контейнеровоз Solong под флагом Португалии столкнулся в Северном море у побережья Северо-Восточной Англии с танкером Stena Immaculate под флагом США, который стоял на якоре.»

Мордехай тут про Петрова с Башировым говорил, но это похоже Васечкин был. :о)

2LokoSnork(505619)

«Силу Сибири» взялись же строить. Значит не в убыток.
А так, конечно, маржинальность поставок в гейропу была выше. Но это яйца в одной корзине.

2STAVR(505620)

Через Усть-Лугу во многие другие страны идёт, в Бразилию, Индию и т.д.