(7009) Dingo
Калугин?

Yan
Ян, мне нравятся две эти модели.А,поскольку я собираюсь в Москву, я хочу купить здесь одну из них.В связи с чем и задал вопрос на СК. У моих знакомых здесь, этих моделей нет.Не у кого спросить.А в магазинах их, естественно, расхваливают на "ура".Но я в любом случае, скорее всего, буду покупать в интернете.Мне обязательно нужен анлокет, то есть открытый.Что бы не мучиться,коды не снимать. Переходник для зарядки в Европе, в России в том числе, я купил.Но думаю,что если в России продаются эти модели, то и зарядные устройства для них отдельно тоже продаются.
Просто мне хочется знать характеристики на них от проживающих в России.
Да и немного дешевле они здесь, чем в России.И,ИМХО,сделаны не в Азии. в отличии от тех, которые в России продают.Я уже изучал многократно на российских сайтах рынок мобил.

(417) STAVR
Ну тогда тебе в Филадельфию надо:))))))))))).
В ЛА такой роскоши с ценами нет.

(294) STAVR
Не вызывай у людей жалость и не завидуй:))))))))))))))))).
Отсюда машину, как нечего делать можно в Россию послать.Но на мой взгляд, с одной машиной связываться.............Только если именно для себя.
Смотри.Что бы купить хорошую машину, по более менее нормальной цене,нужно покупать её на закрытом дилерском аукционе.И не всегда её можно там купить в разы дешевле,чем с рук по объявлению,я уже не говорю о дилерских.
Но что бы купить машину на дилерском ауционе нужен человек с дилерской лицензией.Тебя самого к участию к торгам не допустят.К тому же они уже знают, как это всё работает,как в торгах принимать участие нужно. Услуги такого человека стоят 300-500 баксов за машину.Верхнюю цену, как правило берут те,кто видит в клиенте лоха.И соотвественно проводит с клиентом разовую сделку.Или дилер с фирменной дилерской,покупающий на аукционе машины для дилерской, на которой работает.Они ниже цены не опускают за свои услуги. Ок.Возьмём 300 баксов.Далее,ты должен заплатить плату в козну аукциона после покупки машины.Точную сумму сейчас не скажу.Поскольку машина не будет использоваться на территории США,на учёт в DMV её ставить не надо.Но,надо оформить докуметы на вывоз из страны и для пользования машиной в другой стране.Некоторые дилеры за это денег не берут,а те кто любит глушить лохов за это берут 120 баксов. Далее.Если бы я машину покупал для себя,или близкому себе человеку,то обязательно бы отвёз её к своему механику,пусть это даже будет трёхлетка,что в основном и покупают.Даже если бы он сказал ,что всё в порядке,то я бы просто провёл тех.обслуживание с заменой масла и т.д. А в случае необходимости ремонта,даже не стал бы думать не секунды.Поскольку в Москве ремонт стоит гораздо дороже, а запчасти всё равно отсюда в Москву присылают по необходимому заказу.Я столкнулся с этим в Москве и когда ещё постоянно жил, и когда был три года назад.У шефа какая то запчасть сломалась, уж не помню что,так её из Америке ждали полторы недели, и целиком ремонт встал раза в два больше чем в Америке.И так за время прибывания в Москве было ещё два раза.Но в последующии разы, я уже не касался к ремонту машины.
Теперь переправка.Отправить не проблема.Компаний много.В основном все отправляют на Котку.Но можно в другие города,в том числе и на Москву.Но это дороже и дольше по времени.Остановимся на Котке.Седан ,в зависимости от размера,стоит от 1100 до 1300.Если хочешь застраховать ,то ещё один процент от стоимости машины.Время плавания от ЛА до финов в среднем дают 45 дней. Из Котки самовывоз:)))Снова же,визу надо оформлять:))Не всем,правда:)).Ну и последний этап,растоможка в Москве.
Вот и всё,собственно говоря:)).