2D.D.(420169)

речь, видимо, о канале через Иран в Индийский океан.

2blackdog(420153)

блин, можно подумать в вашей канаве перевозки в разные деревни на северно-ледовитом океане рентабильны. Так же субсидируют, только называют это как-то политкорректно, типа заглаживание вины перед first nations за все то зло, что белый человек им причинил. Платить и каяться.
Вообще не про то речь )

2STAVR(420203)

Ок, копай.

2desp(420194)
А-ха-ха, вот это я угадал! =))))))))))))
ОК, я имел в виду, что ЛИШНИХ (относительно морской доставки из Индии напрямую в Германии) перевалки будет 3. Или 4, если груз пойдёт через твою Усть-Лугу. Есть возражения?

2desp(420198)
Ну уже более-менее. Только А220 он начал называться совсем недавно :)
И все же SSJ100 - это как бы бОльшая модель линейки, сейчас они там мутят меньшие варианты (где-то читал, что в этом просчет изначальный был, что самолет слишком большой для регионального). А у А220 как раз все в обратную сторону.

2rm(420195)
ну вот А220 это не прямой конкурент? Тоже самое сейчас Боинг проделывает..

2desp(420194)
Как я понял, ты под погрузкой/ разгрузкой подразумеваешь начало и конец логистической цепочки? Порт в индии и порт в "условной" Германии ими не будут...

2LokoSnork(420189)
Ага, я дебил. Правда, дебил, который работает в Усть-Луге на Терминале по перевалке груза))))) Так вот терминал к грузу отношения имеет мало..нам оплачивают перевалку, присылают к нам груз, присылают нам судно и ж/д состав (а/м транспорт), а мы только переваливаем ......и так это работает во всем мире... и, конечно, покуй, где происходит компоновка грузовой партии.....
Поставщик товаров или покупатель оплачивает наши услуги точно так же как и оплачивает услуги других терминалов, а в ставропольской схеме их получается 6....

У тебя какое-то свое понимание слова перевалка?

Кокоша и Мамаша встречают весну в СИЗО.

2desp(420180)
В индийский ж/д это тоже "как-то доставляться будет" (с), разницы нет.

2STAVR(420185)

Вот видишь, можешь же мыслить - "каспийское грузы" (кстати что это за грузы ?)

Так вот, а из Индии то что ты собрался в Германию возить? Через Иран ессно. И знают ли об этом немчики или ну их?

2Philly...(420184)

Я в теме, а не в доле. Так что, можешь спать спокойно.:о)

саня смотри там аккуратно с мусором. еще недавно в Нью Йорке итальянцев щимили за попытки контроля и сам король над вывозом отходов. или ты уже таво в деле? типа ставропольская группировка, все дела. не дай бог с кокориным поменяешься )

2LokoSnork(420178)
то бишь...в любом случае уже в Индии придеться стыковать ж/д состав с судном и так 6 раз....

2LokoSnork(420178)
В индийский порт это тоже как-то доставляться будет, потом, соответственно, переваливаться на корабль..

2desp(420176)
Ну нет, "погрузка / разгрузка" - это не "перевалка", если бы не было никаких промежуточных перевалок - грузить и разгружать всё равно пришлось бы, в этом смысле нет разницы, грузить в Индии на поезд или на корабль.

2LokoSnork(420173)
собственно, в Индии тоже перевалка будет суша-море...ну и после Балтики 2...груз же до Германии идет...то есть 6 перевалок в итоге......

2D.D.(420171)

Нарисовать да, и дурак. А в каком месте, в каком направлении это думать надо.

2LokoSnork(420167)

И что? Грузы из Индии морем идут в Иран. Потом поездами до Каспия (Андрей правда говорит, что надо канал прорыть), там морем до Астрахани. Потом поездами до балтики. И в итоге путь индийских грузов до Германии, Англии, Голландии в 2 раза короче, чем через суэцкий канал. Надо только посчитать экономику.

2desp(420166)

Я как бы стоял у истоков разработки территориальной схемы обращения отходов, поэтому ситуацией по краю владею. И поэтому понимаю, что для чего делается в целом. Но оно ведь тебе вряд ли надо. У тебя наверняка больше желания подрочить на перегибы на местах...

2LokoSnork(420167)

Главное реализовать.(с)

2STAVR(420163)
То есть про реформу не в курсе, но пытаешься её использовать в качестве аргумента?

«Сегодня Тверской суд Москвы рассмотрит ходатайство следствия о продлении ареста футболистам Александру Кокорину и Павлу Мамаеву. Заседание началось в 12:00.
Если ходатайство будет удовлетворено, футболисты останутся под стражей до 8 апреля.»

Сезон пролетел. Мамай вряд ли уже вернётся на приличный уровень. У Кокоры перспективы туманны. Посмотрим на исход дела.

Вот это поважнее будет, чем танцульки с китаем. Главное реализовать.

«Представители трех стран - России, Индии и Ирана - подписали договор о сотрудничестве, чтобы ускорить организацию международного транспортного коридора «Север-Юг», который пройдет из РФ в Индию через Тегеран. Сам проект существует уже без малого 20 лет, но его реализация все время откладывалась. Но вот появился шанс на то, что в ближайшее время транспортный коридор наконец-то запустится.»

2STAVR(420130)
Так если кокосы не растут, то мусор не образуется

Странные рассуждения...так что там с реформой?