2Andrew(2)(424561)

Ок, убедил, китайская нищета лучше.

2Эдик-тити(424433)
"Мне,работающему круглые сутки и нежелающему доить Америку и не снилось то,что имеют иждивенцы Борман и Филли."


Тут всё просто. Внутриеврейская иерархия состоит из множества уровней породистости. Самые породистые - те, чьи матери до n-го колена - породистые жидовки. При этом совершенно неважно кто были отцами во всех коленах. Совсем другая ситуация, если отцы - евреи (пусть даже и породистые), но матери - кто откуда. При этом формальный % еврейской крови вообще не имеет значения. Можно быть на 99% еврейской крови, но не породистым (см. выше), а можно всего на 50%, но очень породистым.
Так вот, Борман и Филли - гораздо более породистые, чем ты (особенно Филли). Поэтому они так и устроились в США (да и во всём мире они хорошо устраиваются, тут вся еврейская община слаженно работает). Ты же, по моим оценкам, почти беспороден, хотя и с очень большим % еврейской крови, потому и возишь пиццу, а не как Филли.

p.s. С др. стороны, можешь радоваться и этому. Был бы ты каким-нибудь немцем (а не беспородным евреем) без образования, тебе бы и пиццу не доверили. В лучшем случае чистил бы унитазы. А то и вовсе сдох бы где-нибудь под мостом.

2D.D.(424508)
"Китай уже клепает свои локомотивы для всм, хотя начинали с Россией в 1991-м в гораздо худшем положении по технологиям."

Это локомотивы вчерашнего дня. Сейчас актуален переход на постоянный ток (25 кВ), у Китая таких нет. Начинали они, к слову, в 1989, сразу после Тяньаньмэнь. У них было громадное преимущество - массы нищего сельского населения, готовые работать за еду. В СССР такой ресурс кончился к концу 50-ых (как раз на освоении дурацкой "целины"). Да и своей Тяньаньмэнь в России не было.




2D.D.(424544)

технологиями (которые происходят из науки) тоже занимаемся, сейчас хоть деньги стали на это выделять

2STAVR(424554)

Ну да, нефти в 9 раз больше на запад лишили, а машин в колонии всего в 2 раза взамен получили.

2D.D.(424548)

Про апельсинки... до крымнаш (2014) по отношению к 00-му:

- объём производства авто (легковые, грузовые, басы) вырос в 2 раза.
- экспорт нефтеПРОДУКТОВ вырос на 900% - с 11 до 110 млрд долларей.
- экспорт машин и оборудования вырос с 9 до 28 млрд.
- экспорт программного обеспечения вырос с 0,5 до 5,2 млрд.

Всё это осинки наплодили. Не надоело ещё либерастический бред нести?

2Pravdorub(424547)
ага "прекращай спонсировать". ну ты хлеб то у пацана не отбирай. это ж надо будет придумывать и повторять какойта новый пиздеж, а этот уже так славно прижился. ))

2Pravdorub(424547)
"Национальность" в советском понимании тут ни при чём. На Украине полно этнически русских, которые одновременно "политические украинцы" и даже "бендеровцы". Основной смысл их существования - ненавидеть Россию и угнетать прорусских. Логично нам вести политику, приводящую к уменьшению их популяции.

2STAVR(424546)

От осинки не родятся апельсинки. А свои сказки лохам оставь.

2D.D.(424543)
2D.D.(424544)
2D.D.(424545)

Такое ощущение, что говорю с каким-то недоучкой. Посмотри, что было в Расеи в двухтысячном году и что имеем уже сейчас. И со временем у нас всё будет. Технологии, самолёты, колонии. А быстро только кошки родятся.
Лишь бы либерасты не мешались под ногами со своими фантазиями построения капитализма под пиндосовскую дудку.

2STAVR(424542)

Колониализм в 21-м веке это ограничение доступа к технологиям. Ты не понимаешь простых вещей.

2D.D.(424537)

Странные вы люди.
Когда я говорю, что надо расширять колониальное влияние (сирия, венесуэла, судан), то вы пиздите, что накуй это надо. И тут же приводите примеры с пиндосами, которые превратили в свою колонию даже японию.
Когда я говорю, что повсеместно международная кооперация, вы ноете, где расейские самолёты? Хотя Расею от этой кооперации пиндосы по максимуму отсекают.

А шубы уже давно шьют не в греции, а на северном кавказе. Из шанхайских барсов...

2D.D.(424536)

Ну и...

«Мантуров заявил, что к 2030 году половина парка «Аэрофлота» будет состоять из самолетов российского производства.»

В чём проблемы? Будут тебе наши самолёты.

2LokoSnork(424531)

и продал одно очко, потому что в острой борьбе за 5е место Спартаку они так срочно нужны? Ну ок.

https://rueconomics.ru/389409-manturov-pravkomissiya-odobrila-zakupku-aeroflotom-inostrannykh-samoletov

2STAVR(424533)

Это сюда:
2D.D.(424530)

2Pravdorub(424515)
Ты не понял. Чтобы уничтожить Украину, не нужно её бомбить. Нужно предоставить её самой себе и не давать ресурсов - остальное хохлы сделают сами. Сами, всё сами.

2STAVR(424529)

Ну и добавленная стоимость конечного изделия достается Штатам.

«Как стало известно «Чемпионату», спортивный директор московского «Динамо» Роман Широков покинул свой пост.»

Надеюсь вместо этой мрази поставят кого-то поприличнее...

2STAVR(424514)

Описан колониальный статус достаточно подробно. Ты почему-то с гордостью об этом. Целые стойки для шасси доверили русским делать это успех, да. Не надо про мс21, там белые люди не дадут детальку, давай про супера. Поржем за миллиард.

2Эдик-тити(424517)
Баклан!

Смотри сюда дебил... У тебя в твоем сраном нике есть тире, а ставрабляшенского нет.. Так ты можешь отлечить кто и вас кто, хотя пишите вы адну и туже хуйню

Всё,ето последняя моя месага на книге,на которую я сдавал 450 долларов,оторвав их от своей семьи и Филлли с Борманом.

Я ухожу навсегда.Пойду составлять новый список главных тварей Спорт-клуба.И Кечкер в нём гарантированно будет на первом месте.

Или это Мордехуй балуется?

Или изи?

2Эдик-тити(424517)
Баклан!

Не ори, ставраблЯшенец ща абратна перелогиницца. Ты, Баклан, покорми этого клона!

У нас в Украине всё по чесному. И в "Украина мае талант" побеждают заслуженно,а не поблату,как дочка Алсу в программе Голос.

А при Зеленском нас примут и в НАТО.и в ЕС.

Завидуйте,мрази.

Германия клепает... а у нас, как всегда у либерастов, крокодил не ловится.

«Производство Эйрбас в России.
Известно, что любой авиастроительный завод — включая и авиастроительные заводы Эйрбаса и Боинга, конечно — это предприятия отверточной сборки. Авиастроительные заводы Эйрбаса или Боинга — не производят ни авионики, ни двигателей, ни шасси, ни иллюминаторов, ни пассажирских кресел, ни обшивки, ни силовых конструкций, ни гидравлических систем — но собирают свои самолеты отверткой из готовых самолетокомплектов.
Производство самолетокомплектов, которые потом отверткой собирают в аэробусы, в значительной степени находится в России.
Корпорация Иркут производит стойки переднего шасси, килевые балки и детали закрылков (flap track) для самого массового самолета Эйрбас — семейства А-320.

Воронежское ВАСО производит компоненты пилонов двигателей для того же семейства.

ВСМПО-Ависма производит стойки основных шасси самых современных аэробусов — семейств А-350 и 380 (который двухэтажный, самый большой пассажирский самолет в мире). Эта же компания производит 60% (!!!) титановых деталей для всех аэробусов.

Нижегородский Гидромаш — блоки системы управления полетом, гидравлику и пневмоагрегаты. Гидромаш поставляет Эйрбасу, Либхерру, Мессье и Умбра Кусчинетти комплектующие для аэробусов А-320, А-340, А-380, эмбраеров Emb-135/145, Emb-170/175, Emb-190, Глобал Экспресс и вертолета Агуста АВ-139.

Завод Хэмилтона-Науки в Кимрах, Тверская область — делает для аэробусов теплообменнники, системы кондиционирования.

Вот это вот — вообще сложно переоценить. Хэмилтон всегда делал эти система для аэробусов, но делал их в Штатах. Вместо продолжать в Штатах, производство этих систем перенесено в Россию, да еще и на условиях СП с российской компанией.»