2D.D.(425216)

Это да. По конституции ежели. Только никто не задумывался её применять. (Ведь и диссидентское то движение шло под лозунгом "Соблюдайте вашу Конституцию, суки!" - но за это сажали, или в гуманное время, высылали). А как её реально стали соблюдать, так их и стало 15 (а по сути даже больше).

Но вот что интересно: до 1961 года чемпионами СССР становились клубы только одного из этих 15 государств (и в нём, только одного города). Я правда не смотрел ясен пень те чемпы. Но пишут, были конкурентными ...

2STAVR(425228)

Если все "ложатся под Газпром" что ж его команда не выигрывает каждый чемп? у вас с Титюшами факты не сходятся с теориями. Ну ясен пень, тем хуже для фактов.

2STAVR(425229)
А я что говорю? Было б поменьше таких матчей, побольше б и сильных игроков на ЧМ ехало ...

2Эдик-тити(425219)

За 12 лет Зенит выиграл 5 чемпов (никогда не больше 2х подряд), ЦСКА 3, Рубин 2, Локо и См по одному. Нет никакого вседовлеющего превосходства одного клуба. В предыдущих трёх чемпахЗенит занял два третьих места и пятое - никакого вседовлеющего господства нет и в помине. Это - нормальный конкурентный чемпионат.

А то что на какой то период кто-то имеет большие возможности чем остальные - в футболе типично и везде. НХЛовской системы выравниывания класса тут нет. Может и я бы хотел чтоб она была - но в рамках нынешнего футбольного хозяйства, выстроить её невозможно. В Германии Бавария очень продолжительное время превосходит остальных по возможностям, во Франции уже довольно долго ПСЖ, в Испании - Реал и БарсаБ в Италии - с небольшими перерывами, Ювентус, в Португалии - Бенфика и Порту. В Англии такие клубы меняются, но в данный промежуток кто то всегда есть - долго был МЮ, сейчас например МС. Пока такой лидер не выигрывает 9 чемпов из 10 и не придавливает всех настолько что ему никто не может противостоять. это нормально.

И надо ещё смотреть ПОЧЕМУ Зенит может позволить себе несколько больше чем другие. К примеру в Анжи тоже было вложена куча денег, на коротком промежутке побольше чем в Зенит - но команда рухнула, и где она сейчас? У Динамо были и вложения Федорычева, и продажа Данни за невиданные тогда для России 30 лимонов (они сами потом признавали что заломили цену на авось, чем кстати очень огорчили самого Данни который думал что всё сорвётся- а он хотел в Зенит). Но всё банально разворовали. А в Зенит на самом деле последнее крупное вложение Газпрома было в 2012, на Халка и Витселя. С тех пор Зенит живёт на то что выручает с продаж игроков, билетов, символики, и с еврокубков. Конечно некоторые спонсорские фонды идут тоже но соразмеримые с основными соперниками. (Разве у ЦСКА меньше сейчас - но он тоже грамотно распорядился прежними вложениями и пока вытягивает.)

Тот же Фернандес если пойдёт в Зенит то не потому что его убьют баблом, а потому что хочет играть в ЛЧ, в которую ЦСКА видимо не попадёт. А ЦСКА получит очень нужные ему деньги, которые ему пригодятся для получения будущих Фернандесов. (Гинер не чета рководителям ДМ и СМ, и знает как их вложить.) Это нормальный процесс, так и должен функционировать нормальный чемп - а не так как во времена ОИРа когда за игроков другие не получали ничего.

Ну и разницу в возможностях ты преувеличиваешь. Когда в ЧР крутилось много денег, дорогих игроков покупал не только Зенит - а в этом году и Зенит больше 15 не покупает. А про подъёмные Дзюбы и пр. - я не верю без документальных подтверждений, потому что ты даже сегодня набрехал уже несколько раз, и это пофиг тебе, даже не думаешь извигниться и продолжаешь брехать. Так что брешешь и тут. Да и не может никто этого знать наверняка, эта инфа не разглашается официально - всё домыслы, даже и то что в печати. Дзюба сам не раз объяснял причины своего решения, и я не имею оснований не верить ему - всё было прозрачно, как его чморили в СМ. А Кокорина ДМ ещё до Зенита пыталось выпереть в Анжи. Если он им был не по карману, так зачем же игроку губить карьеру?

Вот не далее как этой зимой, Зенит хотел купить Скопинцева у Ростова, но тот продал его в Краснодар за меньшие деньги. Хотели купить Сутормина у Оренбурга (якобы фарм по твоим словам) - но нет, теперь говорят он пойдёт в Локо. Свои воспитанники, между прочим. А раньше, сколько таких примеров. Селихов, Глушаков (это да, сейчас слава Богу что не купили ни того ни другого - но это вопрос отдельный, а ведь хотели и не смогли:да и Глушак немало принёс вам пользы до того как стал гадить). Где же тут убивание балом? Это всё брехня слабаков, как правило болел лузерского СМ, который сам не может забыть как давил всех и поэтому в других видит себя.

2Эдик-тити(425221)

Брехня и пропаганда, Титюша. У Федуна нет даже блокирующего пакета СМ, не говоря о контрольном. Он глава СМ, а не хозяин.
Разницы большой нет - и СМ и Зенит поддерживаются компаниями, спонсирующими их из своих прибылей и ставящими своих представителей во главе клубов. Кому принадлежат контрольные пакеты компаний - не имеет прямой роли. к тому же Зенит не принадлежит Газпрому напрямую, а через дочернюю организацию, в которой у Газпрома доля но не всё - таким образом 50% госакций в Газпроме превращаются в ещё меньшую долю в этой организации. С другой стороны, учитывая вседовлеющую роль государственного аппарата в российской экономике, "частные" фирмы типа Лукойла являются частными только номинально. На примере того же Усманова мы уже видели как "частные владельцы" платят зза то за что им приказывает платить власть. Но и с другой стороны власть поддерживает частных владельцев (того же Абрамовича) когда ей нужно.

Разница между Зенитом и СМ чисто количественная - у первого спонсор богаче второго (но не так уж намного - не на порядок). Другой разницы нет. То что якобы СМ частный и Зенит государственный - брехня и пропаганда болел СМ и тех кто их слушает и не способен думать сам. Качественная разница есть не между Зенитом и СМ, а между клубами поддерживаемыми компаниями (неважно с государственным или частным контрольным пакетом), и клубами поддерживаемыми из регионального бюджета. Вторые обычно значительно беднее и нестабильнее.

Без всяких молний датчики отказывают...

«Самолет Airbus A320 совершавший рейс Нур-Султан - Москва совершил экстренную посадку в аэропорту Шереметьево. Пострадавших нет.
Самолет авиакомпании Air Astana вынужден был садиться в Шереметьево со сработавшим датчиком отказа реверса двигателя, сообщил ТАСС источник в экстренных службах.»

2Moose(425207)

Ты опять хуй с пальцем спутал. В «совке» был ведомственный, межреспубликанский чемп. А сейчас лишь половина чемпа имеют финансовую самостоятельность, другая половина ищет варианты лечь под гаспром.

2Эдик-тити(425224)

50,23% на 31.12.2017 Это не государственная компания.

ПАО «Газпро́м» — российская энергетическая компания, более 50 % акций которой принадлежит государству. Является холдинговой компанией Группы «Газпром». Непосредственно ПАО «Газпром» осуществляет только продажу природного газа и сдаёт в аренду свою газотранспортную систему.

А это Лукойл

Высшим менеджерам компании на июль 2010 года принадлежал крупнейший пакет (более 30 %) акций компании, в том числе президенту «Лукойла» Вагиту Алекперову — 20,6 %, вице-президенту Леониду Федуну — 9,08 %. Американской нефтяной компании ConocoPhillips принадлежало 19,21 % (к февралю 2011 года данная компания полностью вышла из состава акционеров «Лукойла», продав свои акции, причём частично — самому «Лукойлу»)[20][25][26][27]. Остальные акции находились в свободном обращении на Лондонской фондовой бирже, Франкфуртской фондовой бирже, РТС, ММВБ

2Эдик-тити(425221)

Газпром не государственная компания.

2Эдик-тити(425219)

А что была новость, что у Лукойла нефть закончилась?

А почему Эд больше не дрочит на посещаемость в первой лиге? Что-то случилось?

2Moose(425207)

Нихуа. По Конституции у нас было 15 разных государств.

2Moose(425209)
это понятно... там в 76 вааще свиньи были чемпионами по сумме, забавный турнир :))))

Жаль, так никогда и не узнаем......

2Andrew(2)(425206)
Тогда твою позицию и предмет дискуссии про трамвай вообще понять трудно. А как трамвай повлиял на траффик, надо справшивать тех кто там ездит на другом транспорте. Ясень пень что замена обычной линии скоростной возможности остального транспорта ограничивает (если ты не понимаешь почему то значит ты туповат, сочувствую). Вопрос разгружает ли она остальной транспорт настолько чтобы компенсировать этот эффект. Я сейчас через Ладожскую не езжу. Если кого найду кто ездит, тебе скажу.
А насчёт второго выхода Спортивной, лично мне он очень удобен. Тебе удобнее второй из Василеостровской? Ну так это лично твоя проблема. Не вижу почему надо слушать тебя а не меня.

2Moose(425202)
"Правда в 9 утра обычно не езжу. Оно мне надо?"


А очень многим надо. Там в 9 утра полный пиздец творится. Иногда из поезда не выйти на станцию, она вся забита народом с предыдущих поездов. И при проходе к эскалатору кости трещат.

2Moose(425201)


ещё:

==========================


03-06-2015, 21:14:39


Andrew(2) / 364976
2Moose(364957)
"И второй пример прокомментировать тоже могу (представляю ситуацию у Ладожского вокзала). Наземная трамвайная линия там увеличит заторы которые и сейчас невыносимы."


Не увеличит, будет капитально реконструирована ныне существующая (уже сгнившая)

2Moose(425201)
"И кстати ты помнится как раз говорил что траты на дополнительный выход Спортивой помешают другим транспортным проектам, в частности скоростному трамваю от Ладожской"

Хреновая у тебя память. Я это не говорил. Трамвай и метро финансируются по разным статьям в бюджете города.


===================================


04-06-2015, 21:51:34


Andrew(2) / 365020
От того, что построили выход со Спортивной (6,7 млрд. рублей), пришлось отказаться от строительства второго выхода Василеостровской.

2Эдик-тити(425183)
Тебе уже Сумо нашёл с лёта, брехунишко.
"Статистика", это не выбор любых 17 игр (и почему 17?) по твоему желанию. Иди доучись, программист-сайровоз.

2Andrew(2)(425194)
Я как раз неоднократно приезжал на Василеостровскую утром в будний день, и наверх выходил.
Правда в 9 утра обычно не езжу. Оно мне надо?

2LokoSnork(425189)
Прикинь)))) Но только это ты ведь удивлялся, что полоса была не залита))) так что это скорее ты не хуем, а самотыком....да ещё и себе...


Ну и в догонку.. немного "официальных выводов"...

В качестве одной из возможных причин авиакатастрофы в Шереметьево рассматриваются конструктивные недостатки самолета SSJ 100. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к расследованию.

По его словам, просчет при проектировании мог привести к поломке шасси и воспламенению топливных баков. "При посадке SSJ в Шереметьево сломавшиеся шасси привели к повреждению топливных баков, утечке керосина и воспламенению. Таким образом, это может являться просчетом при проектировании самолета", - сказал источник.

2Moose(425172)
"Третья ссылка говорит о том что трамвай построят а не о том как это повлияет на траффик."

маршрут №8 от Ладожской пустили 7 марта 2018 года, маршрут №64 19 декабря
все, кто ими ездит - очень довольны

2Moose(364957)
"И второй пример прокомментировать тоже могу (представляю ситуацию у Ладожского вокзала). Наземная трамвайная линия там увеличит заторы которые и сейчас невыносимы. Так что надо очень внимательно посмотреть на этот проект.

то есть материал выражает личное мнение журналиста не вполне осведомлённого о ситуации, и не более."


============================

личное мнение еврейского придурка не вполне осведомлённого о ситуации, и не более.

2Moose(425172)
"Первые две мессаги - твои слова а не новые факты. Я тоже туда езжу регулярно и не имею впечатлений какого то ухудшения"

ещё раз: попробуй приехать на "Василеостровскую" в 9 утра в будний день и выйти наверх





"Третья ссылка говорит о том что трамвай построят а не о том как это повлияет на траффик."

Ты совсем придурок что ли?
Я же ясно написал, что линия _УЖЕ_ построена, трамвай _УЖЕ_ ездит и все, кто им пользуются (таких большинство) - довольны, т.к. это занимает несколько минут (трамвай идёт по выделенной линии)

2Эдик-тити(425179)
Являются ли Оренбург и Урал фарм клубами Зенита,если их общая статистика против Зенита +0=1-16

Оренбург и Уфа провели против Зенита 14 игр и их общая статистика против Зенита +0=3-11

2Эдик-тити(425183)
Я привёл статистику Урала-Оренбурга против вас за 17 игр! ДМ в прошлом году отняли у нас ЛЧ и 5 очков в сумме.

Найди,дегенерат,во времена доминирования СМ в 90-е любые 2 клуба,которые за 17 игр отобрали бы у Романцева аж 2 очка.

Вот, даже особо не копаясь, нашел
Жемчужина Сочи +0=2-12
http://wildstat.ru/p/2001/ch/all/club1/RUS_Zhemchuzhina_Sochi/club2/RUS_Spartak_Moskva
и Динамо Ставрополь +0=0-4
http://wildstat.ru/p/2001/ch/all/club1/RUS_Dynamo_Stavropol/club2/RUS_Spartak_Moskva

Да, они получили 2 очка в 18 играх со Спартаком, а не отобрали у команды Романцева (отобрали как раз три очка), но ведь и Уфа с Оргенбургом в 17 играх отобрали 6 очков, а заработали 3.